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1、液压升降平台油缸压力怎么计算
油缸（无活塞杆端）压力＝负载（4000N）÷缸径的平方（mm）。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
**使用基本液压公式：** 液压油缸的工作压力可以使用以下基本液压公式计算：P = \frac{F}{A} 其中，P 为工作压力，F 为液压油缸的输出力或所需的力，A 为液压缸的有效工作面积。
油缸的面积（A）：油缸的横截面积，可以通过测量油缸的直径或半径来计算表面积。 油缸的力（F）：施加在油缸上的力，可以通过测量受力物体的质量和重力加速度来计算。
油缸的顶出压力（Kg）=油缸面积（平方厘米）×单位面积压力（Kg/平方厘米）液压油进入系统以后，沿程会受到管道的阻力以及克服相对运动部件的摩擦阻力。
2、知道夹紧液压缸的夹紧力,夹紧缸行程如何确定夹紧缸类型?
一般设计参数主要是系统的压力和流量，这样你就可以根据速度和负载确定油缸的大小，然后根据行程来选择液压缸的型号了。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。
柱塞式液压缸：柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重，适合做长行程液压缸。
②应根据负载特性和运动方式综合考虑液压缸的安装方式，使液压缸只受运动方向的负载而不受径向负载。液压缸的安装方式有法兰型、销轴型、耳环型、拉杆型等安装方式。
活塞式 单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。
有快进有工进。在道客巴巴网得知夹紧缸的行程动作是快进、工进、保压、快退。HAWE哈威HSE和HAS型液压夹紧缸是一种单作用弹簧复位的油缸，并具有体积小，行程短与夹紧力大等特点。HSE型夹紧缸的安装方式为螺纹旋入式。
3、液压升降平台中油缸是怎样科学布局的
液压油按设计要求，注意油温和油压的变化。空载时，拧开排气螺栓进行排气。配管链接不得有松弛现象。液压缸的基座必须有足够的刚度，否则加压时缸筒成弓形向上翘，使活塞杆弯曲。
液压升降平台工作时，液压泵一直在开着待命，这时的油压通过溢流阀（可调定开启压力）返回油箱。脚踏开关是个换向阀：当踩下时，通往油缸左侧的油路接通，这时油缸右侧的进油口为回油口，平台上升。
在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。
液压升降货梯一种非剪叉式液压升降货梯，是使用非常广泛的货物垂直运输设备。它通过电机驱动油泵，依靠油缸驱动重型链条带动液压升降货梯平升降，也可以理解为利用液体的密度变化来达到提升和降低货物的目的。
具有升降平稳准确、频繁启动、载重量大等特点，有效解决工业企业中各类升降作业难点，使生产作业轻松自如。
4、关于液压系统的计算问题!~高手请进!~
油箱的容积主要考虑泵的流量Q。Q=转速x排量（1480x0.5）单位是L/min ，油箱容积一般取3~5倍的流量Q 。
简单的计算方法是取液压系统的输入功率的1/3作为发热量。油箱的容积最少要是系统油泵流量的3倍。至于选择散热器的大小，需要各种参数，跟使用环境、需要控制的的油温、流量、发热量等实际情况来选择。
应该是：5MPa乘以夹紧缸的面积。此时阀D不起作用，减压阀C起作用。
液压缸功率：N=P*Q/612 （千瓦）式中：P---油液的压力；单位：公斤力/平方厘米；Q---油液的流量；单位：立方厘米/秒。参考《液压传动教材》。
计算电机功率，你必须要知道系统最大流量和压力。粗算法：1 首先计算总功率。总功率Q0=最大流量x工作压力/0.85，（0.85是总效率，经验值）2 自己设想用几台泵n，每台实际功率=Q0/n。
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