本篇文章给大家谈谈机械基础的齿轮腹板式结构，以及腹板齿轮结构设计对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享机械基础的齿轮腹板式结构的知识，其中也会对腹板齿轮结构设计进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、为什么齿轮轴一般做成腹板式结构?
首先，它们传递动力更加高效，摩擦力更小，因此可以使传动效率更高。其次，腹板式齿轮支持更高的扭矩和转速，从而使其更适合应用于大型机械和高功率引擎。
齿轮为腹板式结构的情况：在齿轮减速机里，最为常见的结构为斜齿轮结构、伞齿轮结构及锥齿轮结构，当然蜗轮减速机里为蜗齿轮结构。而腹板式齿轮结构非常少见，只在部分特殊机型进行使用。
腹板式齿轮 对于齿顶圆直径da≤500mm时，可采用腹板式结构，以减轻重量、节约材料。通常多选用锻造毛坯，也可用铸造毛坯及焊接结构。有时为了节省材料或解决工艺问题等，而采用组合装配式结构，如过盈组合和螺栓联结组合。
腹板上开孔的数目按结构尺寸大刁、及需要而定。齿顶圆直径大于300mm的铸造圆锥齿轮，可做成带加强肋的腹板式结构，加强肋的厚度C1约等于0.8C，其他结构尺寸与腹板式相同。
腹板式是为了减轻大型齿轮的重量，从齿轮两端面上挖掉部分材料，在两面形成圆环形的坑。当齿顶直径400md100mm时，为了减轻其质量，可做成轮辐截面为”十”字形的轮辐式结构的齿轮，一般做成铸件、锻件。
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